Heutiger Marktwert "Stand 2007"

Karmann-Ghia Coupé

Bauj. Hubr. PS Note 1 Note 2 Note 3 Note 4 Note 5

55-60 1,2 30 18.400 12.000 6.300 2.800 1.000

60-65 1,2 34 18.200 11.600 6.700 2.600 800

65-66 1,3 40 19.600 12.700 6.900 3.000 900

66-70 1,5 44 18.000 12.000 6.300 2.700 900

70-71 1,6 50 19.100 12.300 7.000 3.700 1.100

71-74 1,6 50 17.500 11.000 6.000 3.600 1.000

Karmann-Ghia Cabrio

Bauj. Hubr. PS Note 1 Note 2 Note 3 Note 4 Note 5

57-59 1,2 30 25.500 17.000 10.500 4.400 1.500

60-65 1,2 34 26.200 17.100 10.800 4.600 1.400

65-66 1,3 40 26.300 17.500 10.900 4.600 1.500

66-70 1,5 44 26.200 17.100 10.400 4.600 1.700

70-71 1,6 50 24.300 16.200 9.700 4.200 1.600

71-74 1,6 50 21.800 13.400 8.000 4.400 1.100

Alle Preise in EUR, Quelle : Oldtimer-Markt

Zustandsnoten

Note 1: Makelloser Zustand. Keine Mängel an Technik, Optik und Historie (Originalität). Fahrzeug der absoluten Spitzenklasse. Wie neu oder besser. Sehr selten!

Note 2: Guter Zustand. Original oder fachgerecht restauriert. Mängelfrei, aber mit leichten Gebrauchsspuren.
Keine fehlenden oder zusätzlich montierten Teile (Ausnahme: Wenn es die StVZO verlangt).

Note 3: Gebrauchter Zustand. Normale Spuren der Jahre. Kleinere Mängel, aber voll fahrbereit. Keine Durchrostungen. Keine sofortigen Arbeiten nötig. Nicht schön, aber gebrauchsfähig.

Note 4: Verbrauchter Zustand, eventuell teilrestauriert. Nur bedingt fahrbereit. Sofortige Arbeiten notwendig. Leichtere bis mittlere Durchrostungen. Einige kleinere Teile können fehlen oder defekt sein. Aber: immer noch relativ leicht zu reparieren (bzw. restaurieren).

Note 5: Restaurationsbedürftiger Zustand. Nicht fahrbereit. Schlecht restauriert bzw. teil- oder komplettzerlegt. Größere Investitionen nötig, aber noch restaurierbar. Fehlende Teile.

Seit 1986 ermittel ich den Durchschnittspreis der angebotenen Karmann-Ghia aus den unten aufgeführten Zeitschriften.

Quelle: Oldtimer-Markt, Oldtimer-Praxis, Motor-Klassik, VW-Scene, VW WOB, VW Scene

Bauj.	Hubr.	PS	Note 1	Note 2	Note 3	Note 4	Note 5
55-60	1,2	30	18.400	12.000	6.300	2.800	1.000
60-65	1,2	34	18.200	11.600	6.700	2.600	800
65-66	1,3	40	19.600	12.700	6.900	3.000	900
66-70	1,5	44	18.000	12.000	6.300	2.700	900
70-71	1,6	50	19.100	12.300	7.000	3.700	1.100
71-74	1,6	50	17.500	11.000	6.000	3.600	1.000

Note 1:	Makelloser Zustand. Keine Mängel an Technik, Optik und Historie (Originalität). Fahrzeug der absoluten Spitzenklasse. Wie neu oder besser. Sehr selten!
Note 2:	Guter Zustand. Original oder fachgerecht restauriert. Mängelfrei, aber mit leichten Gebrauchsspuren. Keine fehlenden oder zusätzlich montierten Teile (Ausnahme: Wenn es die StVZO verlangt).
Note 3:	Gebrauchter Zustand. Normale Spuren der Jahre. Kleinere Mängel, aber voll fahrbereit. Keine Durchrostungen. Keine sofortigen Arbeiten nötig. Nicht schön, aber gebrauchsfähig.
Note 4:	Verbrauchter Zustand, eventuell teilrestauriert. Nur bedingt fahrbereit. Sofortige Arbeiten notwendig. Leichtere bis mittlere Durchrostungen. Einige kleinere Teile können fehlen oder defekt sein. Aber: immer noch relativ leicht zu reparieren (bzw. restaurieren).
Note 5:	Restaurationsbedürftiger Zustand. Nicht fahrbereit. Schlecht restauriert bzw. teil- oder komplettzerlegt. Größere Investitionen nötig, aber noch restaurierbar. Fehlende Teile.